围绕叶尖间隙测量、主动控制及阻尼识别方法等开展实验研究。
通过优化静态径向标定和静态周向标定技术，本文提出一种电涡流触发脉冲法，以获取电涡流传感器在叶片不同相对位置的灵敏度。电涡流触发脉冲法将叶尖间隙测量传感器与键相相融合，能够较好地解决电涡流传感器在高线速度下因带宽受限引起的欠采样问题。搭建了叶片健康监测原理实验台，并辅以的静态标定系统。在不同转速下开展叶尖间隙测量实验，结果表明本文提出的电涡流触发脉冲法能够有效改善叶尖间隙的测量准确性。后，从精度、稳定性及有限元分析等三个角度证实了该方法的有效性。
善测（天津）科技有限公司位于天津市西青学府工业区，于 2015年 7 月份成立，公司注册资本500 万，是一家集研发生产一体的高科技公司。公司提供旋转机械状态监测和健康管理。等产品和服务。
航空发动机叶尖间隙成因的理论研究及数据分析系统的开发
在目前航空发动机设计与试验中，保持良好的叶尖间隙成为提高发动机性能的重要手段之一。在发动机工作中，保持良好的叶尖间隙配合可以减少工作介质泄露，减小端壁损失从而提高发动机性能。在减小叶尖间隙提高其效率的同时可能还会导致转静子的碰摩，直接影响飞行安全。因此在飞行中保持良好的间隙配合对提高发动机性能和可靠性具有非常重要的实际意义和工程应用价值。本课题来源于中航工业沈阳发动机设计研究所国家安全重大基础研究课题任务。本文在对航空发动机转静子叶尖间隙测试技术发展现状和数据处理方法进行归纳分析的基础上，对转静子间隙的单传感器单步法的数学模型进行了推导，建立了转静子小二乘中心法的数学模型，叶尖振幅测量，建立了叶尖间隙相关特征参数FIR，IMP以及相对小二乘圆心的叶尖间隙值的数学模型，并建立了发动机水平放置时消除下沉量影响的数学模型，通过以上建立的模型求解的数值与国外成熟的发动机测试软件Linipot软件计算结果进行比对分析，误差均小于0.001，相对误差均小于0.005%，叶尖振幅测量系统厂家，因此可断定本文所进行的理论研究结果正确，所建立的各理论模型与国外的Linipot软件的对应的数学模型一致。
测量相邻两泵段的止口间隙，方法如图1。将相邻两泵段迭起，再往复推动上面的泵段，百分表读数差就是止口间隙。然后按上法对90°方位再测量一次取其平均数。其间隙值一般为0.04mm～0.08mm，当大于0.1mm时，就要进行修理。
简单的修理方法，可在间隙较大的中断凸止口周围均匀地堆焊6～8处，绵阳叶尖振幅，每处长度25mm～40mm，然后将止口车削到需要尺寸。各中段止口间隙数据在水泵检修中非常重要，止口间隙过大，则增加了水泵转子的相对晃度，造成水泵通流间隙的偏移，二单侧间隙减小，运行中则有可能发生动静摩擦引起水泵抱死。
止口间隙过小则有可能发生中段安装不到位，人为减小水泵总窜量，轻则降低水泵效率，重则引起动静摩擦，损坏设备。
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