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车牌识别系统安装需要注意哪些呢？ ——摄像机
1、摄像机的视角：
摄像机的视角应该与可识别区域的路面（注意：路面可能是水平或者斜坡）保持小于30°夹角，一旦大于30°，很可能导致丢车。
2、摄像机的位置：
摄像机也不能与路面水平，尽量有一定夹角，根据可识别区域的远近调整摄像机的高度，如果太水平，物流园停车场收费系统设备，其一，绵阳停车场收费系统设备，车牌老远就进入视野，在车牌相对小的时候就已经出结果了，小车牌会影响识别率，尤其是相似字符。其二，摄像机太水平，容易造成大灯直射，车牌会白茫茫一片，造成漏车。
3、双摄像头安装：
双摄像头协同工作应该注意两个摄像头的识别区域应该有部分重叠，这样增加了可识别区域的范围，尤其是在T型路口，弧道，宽道上安装采用双摄像头左右协同模式时更应该注意，为了压制大灯，两边都需要补光灯。
4、光线：
尽量避免摄像机在暗处（亮处），可识别区域的车辆在亮处（暗处）
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停车场自动道闸的工作原理
1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90°范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90°范围内作升降运动。
2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，Zuii大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。
3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
4、自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。
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停车场道闸进出共道是如何实现的？
设计说明：
1、车辆进出优先权，先进后出。一方先压到感应线圈后，小区停车场收费系统设备，另一方切断感应线圈和读卡的电源。
2、加红绿灯是起到警示作用，可以提醒司机按照交通红绿灯通行
3、出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，则出口处不能刷i卡，需人工放行。
4、地感线圈只要压上就有反应，不需要车全部压在上面。
5、大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。
6、车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。
7、感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。
8、红绿灯为独立感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，可跟控制软件结合，可单独使用。
9、道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落。
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