圣阳蓄电池与锂电池主要有下一几大特点
1.锂电池能量密度比铅酸电池大。
2.虽然两种电池都不适合低温工作，但是锂电池在0摄氏度一下就不要充电了，不然容易有安全危险。
铅酸电池的电压和内部正极板数量有关系。主要有单只2V，6V，12V几种。普通铅酸电池的寿命约为5，6年的样子，大概几百次的循环次数，铅酸胶体蓄电池的低温性能和寿命都要好一点，维护好的话，用十几年没有问题。
圣阳蓄电池放电方式的原理
圣阳蓄电池的浮充运行是供电电路的普遍的运行方式，蓄电池在此条件下浮充运行可以大限度的增加蓄电池的使用寿命。浮充运行应选择电池适合的浮充电压，可以使蓄电池的额定电量和使用寿命达到理想的状态，设定的浮充电压太高，会导致电池内部水分的不断丢失，降低蓄电池的放电电量；蓄电池浮充电压太低，会导致电池内部电池盐的出现，也会将低电池的放电电量，所以昕能蓄电池的浮充电压设置的一定要合理。
个电池铅中铅的化合价升高，被氧化，正电荷流入正极；第二个电池铅中铅的化合价降低，被还原，负电荷流入负极。 [2]
1. 放电中的化学变化
蓄电池连接外部电路放电时，稀电池即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『电池铅』。经由放电电池成分从电解液中释出，放电愈久，电池浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的电池浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。
2. 充电中的化学变化
由于充电时在阳极板，阴极板上所产生的电池铅会在充电时被分解还原成电池,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的电池铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。
使用维护
铅酸蓄电池的能提供电能主要的组份是正、负极板贺电解液。电解液的比重与液量对提供电能同样重要。蓄电池液面高度应以高于极板10—15mm为宜，缺液时根据不同情况，及时补充蓄电池液或蒸馏水，否则将缩短蓄电池的使用寿命！ 市售干荷电蓄电池未加电解液，使用时需按说明书，补充电解液（汽车一般加比重为：1.28左右的稀电池）,在初次加酸后，静置20分钟，让电池充分的扩散，并同正、负极板发生反应。然后，测试电解液的比重，补足到高于低液面的酸量。如果测试比重的结果变化不大，可以使用。如果比重偏低，说明该电池因某种原因缺电，应补充电一定时间，以保证电池的寿命。
蓄电池液比重与蓄电池状况请参照下表：
充足的电池 放电量为30% 放电量为
1.2750-1.2851.170-1.1901.050-1.070
但在检测时，一旦出现两单格间电解液比重差超过0.040，这表示蓄电池电解液失效或内极板已损坏，这时应更换蓄电池。
蓄电池使用中电解液消耗过快，一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出，或因电解液大量蒸发所致。如果发现蓄电池电解液消耗过快，应进行如下方面的检查：
(1)检查蓄电池壳有无破裂，塞子是否旋紧，盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因，应修理或更换外壳，修复后应添加电解液。 (2)检查节压器是否失调或限额电压是否超过标准。如果是，应对节压器进行检修和调整。因为限额电压过高可使充电电流过大，蓄电池长时间处于过充电状态下，会引起蓄电池温度升高，电解液沸腾，产生大量的气泡向外蒸发，使电解液消耗过快。 在调整好节压器后可向蓄电池内添加蒸馏水，因为蒸发损失的是水分。
外部维护
保持蓄电池外壳干燥、清洁，避免产生漏电。 保持蓄电池盖的透气孔清洁畅通。
保管
超过一个月不用汽车时，应断开蓄电池负极电缆。 蓄电池接头部位腐蚀、生锈、有污垢，会增大接触抵抗，造成电流通过困难，在这种状态下发电会增加燃油消耗，所以请用开水浇洗，清除后，安装牢固正、负极电缆，涂抹上防锈脂。
圣阳蓄电池为了监测充入电量和放出电量，在充放电回路里应安装直流安时计。对固定型铅蓄电池采用低压充电，有以下四个优点：
(1)简化充电设备，提高充电效率。
传统的通信直流供电系统，铅蓄电池的浮充电和补充电系统是各自独立的。因对供电系统允许的高电压有严格要求，补充电电压较高，不能同供电系统直联。正常运行时，铅蓄电池与负荷并联在浮充条件下使用，即外电压2.15～2.20V加在铅蓄电池两端。
电池电压一旦低于浮充电压，外加电源就给电池充电，而传统的充电方法大都是恒流充电，在充电终止电压高达2.65～2.7V。由于该电压值超过了直流供电系统的允许值，因此对铅蓄电池的补充电就不能在充系统中进行。这就要求配理两套充电设备，一套用于浮充，另一套用于恒流充电。采用低电压恒压充电，因充电电压与浮充电压相差无几，蓄电池的补充电，均衡充电和浮充电可瓶用一套充电设备。因电压限制在2.25～2.30V之间，电池端电压不会出现2.65～2.7V的情况，充电效率也得到提高。
(2)减少铅蓄电池备品，延长铅蓄电池寿命。
通信是社会生活的神经系统，对供电的可靠性要求很高。平时给铅蓄电池以小电流浮充电，一旦供应系统发生故障，则可使用铅蓄电池供电，维持持续通信。备用的发电机工作后，就完成了应急的任务。因此，对铅蓄电池的保有容量的要求严格，避免铅蓄电池因不能应急供电而造成通信中断。
采用低电压恒压充电，铅蓄电池放电后，可在不脱离系统的条件下补充电，即能保证给负载的不间断供电。由于铅蓄电池放出的电量能及时得到补充，不必再进行放电作业，减少了铅蓄电池的深度放电和不必要的放电循环，使铅蓄电池的寿命得以延长。
(3)电池温升较低。
采用低电压恒压充电，铅蓄电池电解液的温度可降低8℃～15℃，减小了电解液温度达到45℃极限值的可能性，同时也减少了通风降温设备的负荷。
(4)减少酸雾。
采用低电压恒压充电，当以阶段的电流充电到定电压时，转入恒压充电。这时，铅蓄电池还有一部分待充容量。恒压后，电压保持不变，充电电流随活性物质的氧化还原过程的进行而逐渐衰减。在活性物质的恢复基本完成之后，充电电流就降到很小的数值，并保持基本不变。由于充电电压低和充电终期电流很小，铅蓄电池内部产生气泡也少。酸雾析出量和电解液损耗远比常规充电方法少，这就减少了酸雾的污染和腐蚀，十分有益。
