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在这之前,交通还没有现在这么发达时,很多出门旅居游玩的旅客不仅仅只乘坐火车这一种交通工具,还非常的青睐卧铺大巴。直到如今,一座城市除了设有火车站外,汽车客运站也是必不可少的,其主要功能也是承担对客流的运输任务。
说不是每个城市都有火车站,每个城市基本上都是有汽车站的。比起火车,汽车站的长途大巴一般要比火车快,普通火车限速每小时120公里,通常不敢开这么快。因为普通火车道两侧不封闭,可能有人畜横穿或是有人为的障碍物;火车站点也特别多,每个站停几分钟甚至半个小时。
加之长途大巴车的价格要更加的实惠,停靠站点比起火车来说也要更为方便便捷。对于大部分的旅客而言,长途大巴车的综合性价比十分的高。由于长途大巴目的地路途遥远,乘坐时间太长,衍生出了可以平躺的卧铺大巴。比起长时间的硬座,卧铺更为舒适,一觉睡醒就能到达旅游目的地。
我喜欢的是长途大巴车,这种车子每天就停在镇上,坐上车就走,一直到目的地,中途也不需要转车什么的,慢一点,但胜在方便。记得有一年,刚刚过完年,我去广东上班,那时候下了很大的雪,还有很大的雾,车子在高速上走得很慢,整整一夜之后才抵达广东。
那是我坐过漫长的大巴车,一路上非常辛苦,吃不好,喝不好,也睡不好,手机早就没电了,途中经过服务区的时候,司机没有停车,却在一个偏僻的地方下了高速,开到了一个荒无人烟的地方。那里有一个很破的大院子,被一圈平房围在中间,下车之后我才发现,那里原来是一个服务区,是私立的服务区,每一个平房里面都是一个摊位,卖着各种各样的食物,品相极其一般,价格却很高。
看着周围的环境,我一点食欲都没有,但司机说还需要10个小时才能到广州,又看看自己空空的书包,没有办法,只能花20块钱买了一个手抓饼吃,那是我吃过贵的手抓饼,味道一般般。值得庆幸的是,一车人都没有吃坏肚子,要不然就很麻烦了,万一全车人都拉肚子,恐怕司机也会感觉头疼的。
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